najdublji tunel

400 metara pod morem: Norvežani grade najdublji i najduži podvodni drumski tunel na svetu

Noseći sa sobom ogromne inženjerske izazove, projekat će iznedriti tunel koji će se pružati 27 kilometara ispod mora, sa više nego pozitivnim uticajem na dnevne migracije, isporuku robe i turizam….

Anđela Aleksić, 02.10.2025. 0 3 min za čitanje

Građevinarstvo

Kružni tok 250m pod zemljom: Norvežani grade najduži i najdublji drumski tunel na svetu

Tunel dužine 26,7 km sa najnižom kotom od 392 m ispod nivoa mora gradi se na zapadu Norveške kao deo 1.100 km dugog auto-puta koji spaja sever i jug zemlje….

Siniša Kopuz, 27.12.2022. 1 4 min za čitanje

Aktuelno

Ispod Bosfora prokopan najdublji podzemni železnički tunel na svetu

Turska će danas zvanično otvoriti železnički tunel ispod Bosforskog moreuza koji povezuje evropsku i azijsku stranu Istanbula, završivši tako plan koji je još pre 150 godina izneo jedan otomanski sultan….

Igor Conić, 29.10.2013. 0 1 min za čitanje

400 metara pod morem: Norvežani grade najdublji i najduži podvodni drumski tunel na svetu

Kružni tok 250m pod zemljom: Norvežani grade najduži i najdublji drumski tunel na svetu

Ispod Bosfora prokopan najdublji podzemni železnički tunel na svetu

Odabrano

Tvrđava na Slaviji dobila novi život: Obnova Komande žandarmerije iz 1931.

Najnoviji članci

Kako do najpovoljnijeg stambenog kredita: Vodič kroz ponude, troškove i realne mogućnosti

Vila DL u Tivtu: Precizan odgovor na usku parcelu i gustu obalu

Industrijska zona u Petrovaradinu ulazi u novu fazu: Marera implementira EIP standarde

Raspisan međunarodni konkurs za novi stadion Maksimir u Zagrebu

Posle Beograda, Bristol stiže na Brač: Novi hotel u obnovljenom odmaralištu u centru Bola

Talasi od stakla: Kako je izvedena jedna od najsloženijih fasada današnjice

Najnoviji komentari

Marko25.03.2026.
Tvrđava na Slaviji dobila novi život: Obnova Komande žandarmerije iz 1931.

Marko25.03.2026.
AI ubrzava 70% posla u arhitekturi – ali radna mesta za sada ne dira

Anton25.03.2026.
Studentkinje iz Novog Sada osmislile generativnu fasadu od aluminijumskih panela

Tvrđava na Slaviji dobila novi život: Obnova Komande žandarmerije iz 1931.

AI ubrzava 70% posla u arhitekturi – ali radna mesta za sada ne dira

Studentkinje iz Novog Sada osmislile generativnu fasadu od aluminijumskih panela

najdublji tunel

400 metara pod morem: Norvežani grade najdublji i najduži podvodni drumski tunel na svetu

Kružni tok 250m pod zemljom: Norvežani grade najduži i najdublji drumski tunel na svetu

Ispod Bosfora prokopan najdublji podzemni železnički tunel na svetu

Odabrano

Tvrđava na Slaviji dobila novi život: Obnova Komande žandarmerije iz 1931.

Najnoviji članci

Kako do najpovoljnijeg stambenog kredita: Vodič kroz ponude, troškove i realne mogućnosti

Vila DL u Tivtu: Precizan odgovor na usku parcelu i gustu obalu

Industrijska zona u Petrovaradinu ulazi u novu fazu: Marera implementira EIP standarde

Raspisan međunarodni konkurs za novi stadion Maksimir u Zagrebu

Posle Beograda, Bristol stiže na Brač: Novi hotel u obnovljenom odmaralištu u centru Bola

Talasi od stakla: Kako je izvedena jedna od najsloženijih fasada današnjice

Najnoviji komentari

Marko25.03.2026.Tvrđava na Slaviji dobila novi život: Obnova Komande žandarmerije iz 1931. Marko25.03.2026.AI ubrzava 70% posla u arhitekturi – ali radna mesta za sada ne dira Anton25.03.2026.Studentkinje iz Novog Sada osmislile generativnu fasadu od aluminijumskih panela

Tvrđava na Slaviji dobila novi život: Obnova Komande žandarmerije iz 1931.

AI ubrzava 70% posla u arhitekturi – ali radna mesta za sada ne dira

Studentkinje iz Novog Sada osmislile generativnu fasadu od aluminijumskih panela

PRIJAVI SE NA NEWSLETTER

Marko25.03.2026.
Tvrđava na Slaviji dobila novi život: Obnova Komande žandarmerije iz 1931.

Marko25.03.2026.
AI ubrzava 70% posla u arhitekturi – ali radna mesta za sada ne dira

Anton25.03.2026.
Studentkinje iz Novog Sada osmislile generativnu fasadu od aluminijumskih panela