Urbanizam
Hag pretvara saobraćajnice u vodene kanale
Obnovljeni kanali trebalo bi da ožive istorijski deo centra grada i da poboljšaju grad ne samo u ekonomskom i infrastrukturalnom smislu, već i na polju održivosti. Kanali u Hagu, baš…
Enterijeri
Kuća s kuhinjom u nekadašnjem automehaničarskom kanalu
Projekat pretvaranja stare garaže u stambeni prostor ispao je potpuno neočekivano. Holandska dizajnerska firma Doepel Strijkers i arhitektonski studio LEX Architects zajedno su smislili kako da nekadašnju garažu Hitne pomoći…
Aktuelno
Borovicina firma „naduvala“ cenu mosta za 300 miliona dinara
Novi tender za izgradnju mosta preko kanala Dunav – Tisa – Dunav pokazao je koliko je biznismen Dušan Borovica „naduvavao“ cene za putarske radove. Kako piše list Danas, most kojim će…
Novi objekti
Kopa se drugi Bosfor: Stari Istanbul postaje ostrvo
Kanal dužine 45 kilometara treba da se prokopa od Crnog do Mramornog mora, zapadno od Bosfora. Kada je pre skoro dve godine premijer Turske Tajip Erdogan lansirao ideju o izgradnji…
Građevinarstvo
Gradnja kanala Dunav-Morava-Vardar
Ministarstvo prirodnih resursa, rudarstva i prostornog planiranja razmatra veliki projekat izgradnje kanala Dunav–Morava–Vardar a planska dokumentacija bi mogla biti spremna već do polovine iduće godine. Postoji veliko interesovanje stranih investitora…
Građevinarstvo
‘Nevidljivi’ most premošćuje vodeni kanal u Holandiji
Gradnja mosta preko obrambenog jarka utvrde iz 17. veka sigurno je nešto što napadačka vojska tog vremena nikako ne bi očekivala. Stoga su se holandski inženjeri današnjice dosetili lukavog načina…
Građevinarstvo
Novi kanal dužine 50 km spajaće Mramorno i Crno more
Mnogo je gradova kroz koje prolaze reke, ali ovaj je jedini na svetu kroz koji prolazi more. Za deceniju bi Istanbul trebalo da izlazi – na dva mora. Novi Bosfor,…
Najnoviji komentariMiloš04.06.2020. Enver Caja dipl.ing.gradj.04.06.2020. Draganić04.06.2020.
Linijski park: Šta da očekujemo i od čega da strepimo
Kompakt ploče koje fasadama daju prirodni izgled
Ovako izgleda kula kada je potpišu Đorđo Armani i Sezar Peli