Novi nadvožnjak i poslovne zone: Dva plana za Novi Sad na javnom uvidu
Na ranom javnom uvidu planovi za Sever 4 i rumenački pravac: više od 80 hektara za poslovanje i novo saobraćajno rešenje preko pruge.
Na sajtu novosadskog Javnog preduzeća „Urbanizam“ odskora se na ranom javnom uvidu nalaze dva urbanistička plana kojima se reguliše poslovanje na dve lokacije u Novom Sadu – u radnoj zoni Sever 4, južno od auto-puta, te na rumenačkom ulaznom pravcu u grad.
Na javnom uvidu do 4. maja, Plan detaljne regulacije poslovanja u radnoj zoni Sever 4, južno od državnog puta IA reda oznake A1 (međunarodni put oznake E-75), obuhvata prostor površine od oko 20,91 ha u severnom delu građevinskog područja Novog Sada.
Prostor koji će se obuhvatiti Planom predstavlja neizgrađeno gradsko građevinsko zemljište, njive, livade i zelene pojaseve. Položaj prostora neposredno uz trasu auto-puta čini ga posebno atraktivnim, ističe se u elaboratu.
Pročitajte još na Gradnja.rs:
Planiraće se poslovanje na ulaznim pravcima sa atraktivnim sadržajima iz oblasti tercijarnog sektora.
Prema konceptu prostornog razvoja, na predmetnoj lokaciji planiraće se poslovanje na ulaznim pravcima sa atraktivnim sadržajima iz oblasti tercijarnog sektora (trgovina, ugostiteljstvo, turizam, uslužno zanatstvo i saobraćaj), a posebna pažnja će se obratiti na uređenje prostora zbog atraktivnosti položaja uz E75.
Predložiće se sledeći osnovni urbanistički parametri: minimalna veličina parcele 2.500 m², odnosno 4.000 m² za karakteristične delatnosti (trgovina, saobraćaj); indeks zauzetosti do 50%; indeks izgrađenosti do 2; spratnost do P+2 (3).
Manipulativne i parking-površine obezbeđuju se unutar kompleksa, dok zastupljenost zelenih površina zavisi od veličine kompleksa, a minimalno iznosi 25%. U posebnim slučajevima će se utvrditi obaveza razrade urbanističkim projektom (veličina kompleksa, značaj prostora i atraktivnost sadržaja, složena organizacija funkcionisanja kompleksa).
Na lokaciji se mogu planirati svi oblici trgovine, a za objekte koji su namenjeni robnim kućama, tržnim centrima i slično, minimalna parcela je 4.000 m².
Na predmetnoj lokaciji mogu se planirati svi oblici trgovine, a za objekte koji su namenjeni robnim kućama, tržnim centrima i slično, minimalna parcela je 4.000 m².
Iz oblasti uslužnog zanatstva na ulaznim pravcima mogu se razvijati različite vrste zanatskih usluga. Moguće su sve vrste usluga iz oblasti ugostiteljsko-turističke delatnosti, računajući i prenoćišta, ali i druge prateće funkcije, kao što su sport i rekreacija.
U okviru saobraćajno-transportne delatnosti mogu se, pored smeštaja, graditi i skladišni (terminali) i prodajni prostori, kao i prostori za pružanje raznovrsnih usluga iz te oblasti, a minimalna parcela je 4.000 m², s obzirom da ova delatnost zahteva značajan prostor za velike manipulativne površine, navodi se u Planu.
Šta se planira severno od Rumenačkog puta
Planom generalne regulacije prostora za poslovanje na rumenačkom ulaznom pravcu u Novi Sad obuhvatiće se prostor veličine od oko 61,00 ha, severno od Rumenačkog puta (KO Novi Sad IV i KO Rumenka).
Koncepcija na obuhvaćenom području podrazumeva poslovanje na ulaznim pravcima kao preovlađujuću namenu. Poslovni sadržaji treba da su iz oblasti tercijarnih delatnosti i proizvodnog zanatstva.
Poslovanje tercijarnog sektora (oblast trgovine na malo, uslužnog zanatstva, ugostiteljstva, kulture i sl.) će se planirati i u nameni centralnih funkcija uz mogućnost učešća stanovanja, navodi se u elaboratu na javnom uvidu.
U oblasti ugostiteljsko-turističke delatnosti moguće su sve vrste usluga računajući i prenoćišta, ali i druge prateće funkcije kao što su sport i rekreacija. Za saobraćajno-transportnu delatnost mogu se, pored smeštaja, graditi i skladišni (terminali) i prodajni prostori, kao i prostori za pružanje raznovrsnih usluga iz te oblasti.
Koncept saobraćajne infrastrukture
Konceptom se predlaže da sve planirane ulice budu preko raskrsnica na Rumenačkom putu povezane sa gradskom i vangradskom putnom mrežom. Saobraćajnice na posmatranom prostoru ne zahtevaju izgradnju kolovoza sa četiri ili više saobraćajnih traka, već kolovoza sa dve saobraćajne trake (širine 5,5 ili 6 m) za odvijanje dvosmernog saobraćaja.
Izuzetak je Rumenački put (u većem delu je već formiran kolovoz sa četiri saobraćajne trake) gde je potrebno produžiti profil sa četiri saobraćajne trake i razdelnim ostrvom sve do granice građevinskog rejona, navodi se u elaboratu koji se do 5. maja nalazi na ranom javnom uvidu.
Planira se izgradnja još jednog paralelnog nadvožnjaka iznad železničke pruge broj 207 Novi Sad – Odžaci – Bogojevo i rekonstrukcija postojećeg.
To znači da će se planirati izgradnja još jednog paralelnog nadvožnjaka iznad železničke pruge broj 207 Novi Sad – Odžaci – Bogojevo i rekonstrukcija postojećeg, a sve u cilju da se omogući odvijanje jednosmernog drumskog saobraćaja ispod pomenutih nadvožnjaka.
Time će se ukinuti postojeća raskrsnica koja se nalazi jugoistočno ispred nadvožnjaka, a dobiti denivelisana bez ukrštanja saobraćajnih tokova. Po svom obliku ona treba da bude pogodna i za eventualno organizovanje okretnice autobusa gradskog saobraćajnog preduzeća. Takođe će se predviđati denivelacija raskrsnice Rumenačkog puta i i Bulevar Evrope.
Parkiranje i garažiranje vozila se planira na parcelama korisnika prema normativima u zavisnosti od namene. Ulično parkiranje će biti predloženo obostrano uz kolovoze samo u delu kod groblja, s obzirom na relativno mali obim dinamičkog saobraćaja koji se očekuje u odnosu na propusnu moć saobraćajnica, kaže se u elaboratu.
Primedbe i sugestije
Tokom trajanja ranog javnog uvida, zainteresovani građani mogu da dostave svoje primedbe i sugestije u pisanoj formi Gradskoj upravi za urbanizam i građevinske poslove (Školska 3) ili elektronskom poštom na adresu [email protected].
