Aerodrom Nikola Tesla nastavlja širenje: Adaptacija dela Terminala 1 i novi gejtovi na T2
U toku su radovi na proširenju Terminala 2 sa tri nova avio-mosta, dok će Terminal 1 dobiti novi međunarodni autobuski gejt.
Beogradski aerodrom Nikola Tesla planira obnovu dela Terminala 1 uz dodavanje novog gejta, dok radovi na proširenju Terminala 2 nastavljaju da napreduju, saznaje portal Ex-YU Avation.
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije izdalo je lokacijske uslove aerodromu za rekonstrukciju i adaptaciju dela Terminala 1 radi formiranja novog međunarodnog autobuskog gejta.
Paralelno napreduju radovi na novom sedištu Er Srbije i aerodromskom hotelu, kao i vezi sa planiranom železničkom stanicom, dok se priprema i obnova Muzeja vazduhoplovstva, koji bi nakon višegodišnje pauze trebalo da bude vraćen u redovan rad.
Pročitajte još na Gradnja.rs:
Terminal 1 trenutno ima dva izlaza za udaljene pozicije za parkiranje aviona, dok je planiranim radovima predviđeno dodavanje trećeg izlaza.
Prostor predviđen za obnovu nalazi se u prizemlju, u delu hodnika krila A terminalske zgrade. Terminal 1 trenutno ima dva izlaza za udaljene pozicije za parkiranje aviona, A7a i A7b, dok je planiranim radovima predviđeno dodavanje trećeg izlaza – A7c.
Projekat će biti realizovan u okviru postojećih gabarita aerodroma, bez konstruktivnog proširenja, a obuhvatiće reorganizaciju unutrašnjeg prostora i izgradnju novog izlaza na fasadi okrenutoj ka platformi.
Radovi na proširenju Terminala 2
Istovremeno, radovi na proširenju Terminala 2 napreduju, sa fokusom na tri nova gejta, uključujući tri avio-mosta i četiri dodatne pozicije za parkiranje aviona. Nakon unapređenja Terminala 1 i 2, aerodrom će ukupno imati 37 gejtova.
U okviru krila C grade se novi izlazi C15 do C18, pri čemu će C15–C17 imati avio-mostove, dok će C18 biti udaljeni autobuski gejt za avione kategorije Code C, sa maksimalnim rasponom krila do 36 metara.
Projekat obuhvata i produženje rulne staze Taxiway T – koje će povezati C18 sa ostatkom rulnog sistema i sistemom za odleđivanje aviona – nove servisne saobraćajnice, unapređenje sistema za odvodnju atmosferskih voda, radove na platformi, spoljašnje osvetljenje sa LED stubovima visine 22 metra, nove elektroenergetske i upravljačke sisteme, kao i četiri pokretne trake unutar terminala, raspoređene između zona dolazaka i odlazaka, piše Ex-YU Avation.
Napreduje novo sedište Er Srbije
Van objekta aerodroma, izgradnja novog sedišta kompanije Er Srbija, koje se nalazi preko puta „Nikole Tesle“, odvija se prema planu, a trenutno su u toku radovi na postavljanju staklenih panela na fasadi objekta.
Zgrada će imati ukupnu bruto površinu od 7.985 kvadratnih metara i biće visinom usklađena sa susednim Muzejom vazduhoplovstva. Završetak radova planiran je za 15. maj 2027. godine.
Kompleks će uključivati i uređene zelene površine, kao i otvoreni parking u severozapadnom delu parcele sa 140 parking mesta, od kojih će šest biti namenjeno osobama sa smanjenom pokretljivošću.
Postavljeni temelji za budući hotel
Uz kompleks se grade nova kružna saobraćajnica i pristupna ulica, koje će omogućiti vezu sa budućom železničkom stanicom aerodroma, trenutno u izgradnji. Istovremeno, postavljeni su temelji za planirani aerodromski hotel, koji takođe razvija Air Serbia, dok se dodatna poslovna zgrada u okviru kompleksa očekuje u kasnijoj fazi, piše Ex-YU Avation.
U toku su i pripreme za rekonstrukciju i proširenje Muzeja vazduhoplovstva. Obnova kultne zgrade na Aerodromu Nikola Tesla trebalo bi da vrati Muzej u redovan rad, nakon dugog perioda u kome je bio nedostupan javnosti.
Podsetimo, kompanija Cultural Innovations (CI) sa sedištem u Velikoj Britaniji zadužena je za razvoj budućeg izložbenog sadržaja muzeja, sarađujući sa biroom A3 Architects koji stoji iza izgleda muzejskog kompleksa u Surčinu.
