Novi most dužine 1,7 km povezaće Petrovaradin sa auto-putem E-75. Pogledajte osnovne tehničke karakteristike i detalje o rokovima izgradnje. Na mostu preko Dunava kod Novog Sada, u okviru Fruškogorskog koridora,…
Na gradilištu između Petrovaradina i Kovilja ovih dana očekuje se spajanje glavnog raspona ekstrados mosta dugog 1,7 kilometara. Nakon tri i po godine, ponovo vas slikom i rečju vodimo na…
Pogledajte fotografije unutar najdužeg tunela u Srbiji na deonici Fruškogorskog koridora od Novog Sada do Rume. Uskoro će se videti svetlo na kraju tunela Iriški venac. Naime, radovi na izgradnji…
Do sada je izbušeno oko 37 odsto, odnosno 2.050 metara, obe tunelske cevi dužine sedam kilometara, što znači da će prema predviđenoj dinamici radovi biti gotovi do 2026. godine. Radovi…
Ekstrados most sa glavnom konstrukcijom preko Dunava dužine 880 metara pravi se kao ramovska konstrukcija od prednapregnutog armiranog betona. Izgradnja novog, četvrtog gradskog mosta preko Dunava, koji će povezati Novi…
Pogledajte kako teče izgradnja severnog i južnog kraka pomoćne konstrukcije kod Petrovaradina koja će služiti za izlivanje betonskih stubova budućeg mosta. Na Dunavu nedaleko od Novog Sada, između Petrovaradina i…
Izgradnja ove regionalno važne saobraćajnice trajala je sedam godina, a predloženo je da auto-put dobije ime po princezi Kseniji, prvoj ženi vozaču u Evropi. Na Dan državnosti Crne Gore, 13….
Objekat u koji je ugrađeno gotovo 70 hiljada tona čelika i 70 hiljada kubika betona biće zvanično otvoren nakon radova koji su trajali bezmalo četiri godine. Pogledajte kako izgleda most…
Probijanje tunela “Iriški venac” – koji će sa svojih bezmalo tri i po kilometra dužine biti najduži tunel u Srbiji – moglo bi da započne krajem ovog meseca. Dvocevni tunel…
U toku su pripremni radovi na izgradnji budućeg najdužeg tunela u Srbiji, a u našoj dron reportaži moći ćete da vidite kako izgleda ovo veliko gradilište. Radovi na izgradnji Fruškogorskog…
Najnoviji komentari DejanBG8809.07.2026. Lav09.07.2026. Vladimir09.07.2026.
Simbol socijalističke Albanije dobija novo lice: Ovako će izgledati obnovljena Palata kongresa u Tirani
Kako su Silosi postali najbolji dokaz da industrijsko nasleđe ne treba rušiti
Kako nastaju „garažni stanovi“: Kada urbanistička pravila sretnu tržište