Ove privremene konstrukcije omogućavaju saobraćaj u dve trake maksimalnom brzinom od 60 kilometara na sat, dok se ispod njih nesmetano menja asfalt. Održavanje auto-puteva je ne samo skupa već i…
Upotrebom aditiva B2Last putevi se saniraju ređe, a radovi se mogu izvoditi na nižim temperaturama uz manju emisiju ugljen-dioksida. Iako je uvreženo mišljenje da je asfalt štetan za okolinu, ovaj…
Inženjer Ivan Tejić iz JKP Beograd put osmislio je metod koji se do danas nije primenjivao u srpskoj putarskoj industriji. Na saobraćajnicama naših gradova oštećenja asfaltnih kolovoza su veoma česta,…
Deonica od 4,9 kilometara u Australiji izgrađena je za samo dva dana. U regionu Mura, nedaleko od Perta, urađena je kompletna sanacija puta koja je koštala svega 443.000 dolara. Ono…
Novost u niskogradnji: Asfaltiranje lopatama! Ukoliko vam zafali materijala uvek možete iskoristiti alat za rad da popunite rupe. „Putari, ako vam fali lopata na stanju, evo je na ulazu u Vrbas!“ –…
Pao je sneg? Pravo je vreme za asfaltiranje! Umesto da na ulice izađe zimska služba sa grtalicama, u jednom ruskom gradu odlučili su se da sneg uklone asfaltnim finišerima. Nije…
„Ne gazi po tek izlivenom betonu!“ Upozorenje treba da se promeni u „Ne vozi po tek izlivenom betonu!“ Izvršena je priprema terena iskopom od 40 cm, postavljen je donji kolovozni…
Prijatno iznenađeni brzim radovima na parteru, koji su počeli početkom avgusta meseca, centralne pešačke zone Novog Sada, nadali smo se konačnoj realizaciji jednog od mnogobrojnih parternih rešenja centra grada. Koliko…
Najnoviji komentari BIM02.02.2026. Onako02.02.2026. Jana02.02.2026.
Neprijatna istina o BIM standardima
Otkriveni planovi Belgrade Waterfront Marine: Šta se menja na Sajmu?
Srbija u društvu selektivnog sećanja: Šta radimo sa „nepoželjnom“ arhitekturom