Na gradilištu između Petrovaradina i Kovilja ovih dana očekuje se spajanje glavnog raspona ekstrados mosta dugog 1,7 kilometara. Nakon tri i po godine, ponovo vas slikom i rečju vodimo na…
Pogledajte fotografije unutar najdužeg tunela u Srbiji na deonici Fruškogorskog koridora od Novog Sada do Rume. Uskoro će se videti svetlo na kraju tunela Iriški venac. Naime, radovi na izgradnji…
Do sada je izbušeno oko 37 odsto, odnosno 2.050 metara, obe tunelske cevi dužine sedam kilometara, što znači da će prema predviđenoj dinamici radovi biti gotovi do 2026. godine. Radovi…
Ekstrados most sa glavnom konstrukcijom preko Dunava dužine 880 metara pravi se kao ramovska konstrukcija od prednapregnutog armiranog betona. Izgradnja novog, četvrtog gradskog mosta preko Dunava, koji će povezati Novi…
Pogledajte kako teče izgradnja severnog i južnog kraka pomoćne konstrukcije kod Petrovaradina koja će služiti za izlivanje betonskih stubova budućeg mosta. Na Dunavu nedaleko od Novog Sada, između Petrovaradina i…
Trasa brze saobraćajnice ukupne dužine 14,8 km prolaziće kroz tri beogradske opštine, a projektom je planirana i regulacija reke Save i saniranje klizišta. Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture oglasilo je…
Probijanje tunela “Iriški venac” – koji će sa svojih bezmalo tri i po kilometra dužine biti najduži tunel u Srbiji – moglo bi da započne krajem ovog meseca. Dvocevni tunel…
Pogledajte kuda će tačno prolaziti Fruškogorski koridor, gde će biti naplatna rampa za tunel i na koje petlje će se nadovezati ova saobraćajnica. Izgradnja Fruškogorskog koridora, koja je simbolično počela…
Iako to možda ne zvuči logično, auto-put od Horgoša do Novog Sada biće fazno otvaran čak pet puta. Predpostavljamo da će svaki put biti svečano otvaranje. Deo severnog kraka Koridora…
Najnoviji komentari MiKajlo27.05.2026. Nikola27.05.2026. petarv27.05.2026.
Dogradnja i lift za zgradu iz 1934: Plan za Internacionalnih brigada 61 na Vračaru ide na javni uvid
Tempo Tower: Nova zapadna kapija Beograda
Pametna parcela: Veliki korak za digitalizaciju, ali bez ključnih podataka o gradnji