• Kontakt
  • Pošaljite projekat
  • Dizajn enterijera
Gradnja logo
  • Aktuelno
    • Novi objekti
    • Konkursi
    • Gradnja TV
    • Promo
  • Arhitektura
    • Domaći projekti
    • Regionalni projekti
    • Svetski projekti
    • Urbanizam
    • Enterijeri
    • Kuća godine
      • Kuća godine 2025
      • Kuća godine 2024
      • Kuća godine 2023
      • Kuća godine 2022
      • Kuća godine 2021
      • Kuća godine 2020
    • Fakta iz ad akta
    • Studentsko ćoše
  • Građevinarstvo
    • Uradi sam
    • Materijali
    • Energetska efikasnost
    • Zelena gradnja
    • Izvođenje
    • Softver
  • Intervju
  • Kolumna
  • Mapa
    • Login
    • Excell Export
  • 👷 Posao
  • Događaji
    • BuildUp 2026
    • ArcHERtecture
    • BuildUp 2025
    • BuildUp 2024
    • BuildUp 2023
    • BuildUp 2022
    • BuildUp 2019
    • Dodela Zlatne mistrije
    • 15 godina Gradnje
    • MeetUp: Megaprojekti
    • MeetUp: Outsourcing
    • MeetUp: DesignBiz
    • MeetUp: Arhitektura
    • Šta nakon fakulteta
  • Adresar
    • Kategorije
    • Dodaj firmu u Adresar
    • Paketi za bolji nastup
  • Kontakt
  • Pošaljite projekat
  • Dizajn enterijera

koridori srbije

Home
Građevinarstvo, Izdvojeno

Kako će izgledati autoput Beograd–Zrenjanin–Novi Sad: 105 kilometara trase, sedam novih petlji i četiri velika rečna prelaza

Autoput od Ovče preko Zrenjanina do Novog Sada projektovan je za brzinu od 130 km/h, a na trasi su planirani mostovi preko Tamiša, Begeja i Tise, kao i brojne petlje…

Igor Conić,  12.08.2026. 7 3 min  za čitanje
Aktuelno, Izdvojeno

Spojena konstrukcija ekstrados mosta kod Novog Sada: Pogledajte šta će povezati

Novi most dužine 1,7 km povezaće Petrovaradin sa auto-putem E-75. Pogledajte osnovne tehničke karakteristike i detalje o rokovima izgradnje. Na mostu preko Dunava kod Novog Sada, u okviru Fruškogorskog koridora,…

Redakcija,  18.06.2026. 2 2 min  za čitanje
Izvođenje

Peti most preko Dunava kod Novog Sada pred spajanje krakova konstrukcije

Na gradilištu između Petrovaradina i Kovilja ovih dana očekuje se spajanje glavnog raspona ekstrados mosta dugog 1,7 kilometara. Nakon tri i po godine, ponovo vas slikom i rečju vodimo na…

Igor Conić,  09.04.2026. 3 2 min  za čitanje
Građevinarstvo, Izdvojeno

Iskopano 6.000 metara: Kako teče izgradnja tunela Iriški venac

Pogledajte fotografije unutar najdužeg tunela u Srbiji na deonici Fruškogorskog koridora od Novog Sada do Rume. Uskoro će se videti svetlo na kraju tunela Iriški venac. Naime, radovi na izgradnji…

Igor Conić,  29.04.2025. 3 2 min  za čitanje
Građevinarstvo

Kako izgleda unutar fruškogorskog tunela dugačkog 3,5 kilometara

Do sada je izbušeno oko 37 odsto, odnosno 2.050 metara, obe tunelske cevi dužine sedam kilometara, što znači da će prema predviđenoj dinamici radovi biti gotovi do 2026. godine. Radovi…

Redakcija,  17.11.2023. 0 2 min  za čitanje
Play play
Izdvojeno, Izvođenje, Video

Ovako izgleda pomoćna konstrukcija za izgradnju četvrtog mosta u Novom Sadu

Ekstrados most sa glavnom konstrukcijom preko Dunava dužine 880 metara pravi se kao ramovska konstrukcija od prednapregnutog armiranog betona. Izgradnja novog, četvrtog gradskog mosta preko Dunava, koji će povezati Novi…

Igor Conić,  21.08.2023. 1 3 min  za čitanje
Play play
Građevinarstvo, Izdvojeno, Video

Podiže se privremena čelična konstrukcija za izgradnju mosta na Fruškogorskom koridoru

Pogledajte kako teče izgradnja severnog i južnog kraka pomoćne konstrukcije kod Petrovaradina koja će služiti za izlivanje betonskih stubova budućeg mosta. Na Dunavu nedaleko od Novog Sada, između Petrovaradina i…

Igor Conić,  08.08.2022. 1 2 min  za čitanje
Aktuelno

Koridor uz Savu: Od Ostružnice do Obrenovca brzinom od 100 km na sat

Trasa brze saobraćajnice ukupne dužine 14,8 km prolaziće kroz tri beogradske opštine, a projektom je planirana i regulacija reke Save i saniranje klizišta. Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture oglasilo je…

Redakcija,  12.07.2022. 0 3 min  za čitanje
Domaći projekti, Izdvojeno

Kako izgleda gradilište drugog kraja tunela ispod Fruške gore – Dron reportaža

Probijanje tunela “Iriški venac” – koji će sa svojih bezmalo tri i po kilometra dužine biti najduži tunel u Srbiji – moglo bi da započne krajem ovog meseca. Dvocevni tunel…

Igor Conić,  13.06.2022. 0 2 min  za čitanje
Građevinarstvo, Izdvojeno

Mapa Fruškogorskog koridora: Kuda ide trasa buduće saobraćajnice

Pogledajte kuda će tačno prolaziti Fruškogorski koridor, gde će biti naplatna rampa za tunel i na koje petlje će se nadovezati ova saobraćajnica. Izgradnja Fruškogorskog koridora, koja je simbolično počela…

Igor Conić,  07.06.2021. 6 3 min  za čitanje
  • 1
  • 2
  • Sledeće

Odabrano

Siniša Mauhar na BuildUpu 2026: Kako megaprojekti menjaju građevinsku industriju
25.08.2026.

Najnoviji članci

  • Konkurs „Mini aneks – IZA kuće“: 46 odgovora na pitanje šta nam danas nedostaje u prostoru
    31.08.2026.
    Sremska Mitrovica dobija sve više zgrada, ali ne i više grada
    31.08.2026.
    Tri bloka na Altini 2 menjaju namenu: Planirana 252 nova stana i dodatnih 28.500 kvadrata
    31.08.2026.
  • Prvo krov, pa prizemlje: Roboti Normana Fostera će ovako graditi drvene zgrade
    31.08.2026.
    Predstavljen novi izgled stanice Žarkovo: Kosi krov iznad dva podzemna nivoa
    31.08.2026.
    Hansgrohe slavi 125 godina – od porodične kovačnice do globalnog brenda
    28.08.2026.

Najnoviji komentari

  • Djurdjica31.08.2026.
    Sremska Mitrovica dobija sve više zgrada, ali ne i više grada
    Aleksandar Matić31.08.2026.
    Danilo Dangubić novi predsednik Upravnog odbora ASAP-a
    Aleksandar30.08.2026.
    Zašto svako (ne) može da bude arhitekta?

  • Kontakt
  • O nama
  • Advertising
  • Uslovi korišćenja sajta
Copyright © 2010 - 2025 Gradnja.rs. Sva prava zadržana.

PRIJAVI SE NA NEWSLETTER

Najnovije vesti s našeg portala svakog petka u vašem sandučetu.
Da, potpuno je besplatno!

{"cookieName":"wBounce","isAggressive":false,"isSitewide":true,"hesitation":"","openAnimation":"fadeIn","exitAnimation":"fadeOut","timer":"","sensitivity":"","cookieExpire":"30","cookieDomain":"","autoFire":"","isAnalyticsEnabled":true}