Kako je moguće da skoro ništa što je izgrađeno u poslednjih 25 godina nema težinu umetničke vrednosti kao nešto što je nastalo pre Drugog svetskog rata? Struka negde greši, ali ne…
Rušenje snova za sve one koji su maštali o Beogradu kao drugoj Barseloni. Stvarnost je potpuno drugačija, piše istoričar umetnosti Marko Stojanović. U poslednjih nekoliko godina pred našim očima niče…
Možemo samo zamisliti arhitektonsko-urbanističko rešenje namenjeno za lokaciju veličine 55 hektara. Iskreno se nadamo da će na mestu slavne fabrike nići dostojan arhitektonski naslednik, pre svega projektovan od strane domaćih…
Prošlo je puno vremena od kada sam prvi put video Miroslavljevo jevanđelje. San o otvaranju Narodnog muzeja konačno se ostvario ali, pored radosti, osetio sam se i pomalo iznevereno, piše…
Iako na prvi pogled deluje da nema ničega što može povezati našu zemlju i Brazil, tu je jedna važna, arhitektonska veza – Brazilija i Novi Beograd, dva nova grada, stvorena…
Železnička stanica premeštena je na stanicu Topčider koja je nepodesna ne samo zato što je isuviše mala da primi promet putnika već je i loše povezana s ostatkom grada, piše Marko Stojanović….
Autor Ziegel Housea na Vračaru se na na virtuozan način poigrao s lokacijom i kompleksom ne podređujući svoje rešenje okolini, već razvijajući sopstveni koncept, piše Marko Stojanović. Na raskrsnici gde…
Stadioni su postali savremene arene sporta i novca koji gradovima, državama, a posebno timovima i pojedincima, donose višemilionske prihode, piše u svom novom članku istoričar umetnosti Marko Stojanović. Narednih mesec…
Imena luda nalaze se svuda! Čim je arhitektura u našoj zemlji krenula da se značajno razvija, a zgrade da dobijaju kompleksniji likovni izraz, ljudi su počelu da im dodeljuju nadimke. I…
Za novi spomenik u Užicu odabrana je skulptura Velika Srbija, autora Đorđa Jovanovića, jednog naših najznačajnijih vajara 19. i 20. veka. Ali šta je ono što je javnost propustila da…
Najnoviji komentari Anton14.08.2026. Goran13.08.2026. Dragan12.08.2026.
Kako će izgledati autoput Beograd–Zrenjanin–Novi Sad: 105 kilometara trase, sedam novih petlji i četiri velika rečna prelaza
Ove modularne kuće iz Srbije stižu u četiri veličine, od 37 do 88 kvadrata
„Svoj na svome“ u praksi: 5 stvari koje vam niko ne kaže pre upisa nelegalnog objekta