Metro stanica Žarkovo u Beogradu (slika je ilustrativnog karaktera | Render: instagram.com/beogradski_metro_i_voz
Aktuelno

Predstavljen novi izgled stanice Žarkovo: Kosi krov iznad dva podzemna nivoa

Stanica na planiranoj Liniji 1 imaće dva podzemna nivoa i 8.100 kvadrata, a o izazovima izgradnje beogradskog metroa govoriće se i na konferenciji BuildUp 2026.

Preduzeće Beogradski metro i voz predstavilo je u objavi na Instagramu izgled buduće stanice Žarkovo, dela prve linije beogradskog metroa. Tačnije, radi se o jednoj od stanica koje će biti deo buduće metro mreže na području Čukarice.

Sudeći prema predstavljenim renderima, koji su kako se navodi, ilustrativnog karaktera, stanica je zamišljena kao izduženi volumen izduženom konstrukcijom sa naglašenim krovom, velikim zastakljenim površinama i krovnim svetlarnicima. Opeka figurira kao dominantan materijal.

Pročitajte još na Gradnja.rs:

Plitka podzemna stanica Žarkovo

Žarkovo je projektovano kao plitka podzemna stanica bez mezanina, bruto površine 8.100 m². Prostiraće se na dva podzemna nivoa, dok će peroni biti smešteni na dubini od 6,15 metara. Prema podacima iz prezentacije, u vršnom času očekuje se oko 1.700 putnika.

Iznad glavnog ulaza stanica bi trebalo da dobije prepoznatljiv kosi krov obložen opekom i staklom, koji će omogućiti i prirodnu ventilaciju. U enterijeru su planirani savremeni plafonski sistemi sa integrisanim LED osvetljenjem, kao i teraco podovi sa taktilnom signalizacijom.

Kao treća stanica na Liniji 1, gledano iz pravca Železnika, Žarkovo će se nalaziti u delu grada namenjenom mešovitim, pretežno komercijalnim i privrednim sadržajima. U neposrednoj blizini planiran je i magistralni put koji bi trebalo da poveže centar grada sa auto-putem A1.

Prepoznatljiv kosi krov u kombinaciji opeke i stakla | slika je ilustrativnog karaktera | Render: instagram.com/beogradski_metro_i_voz

Linija 1 beogradskog metroa, koja će podzemnom trasom povezati Železnik i Mirijevo, biće duga 21,8 kilometara i imaće ukupno 21 stanicu.

Stanica će imati dva javna ulaza, kao i liftove i pokretne stepenice. Projektovana je tako da bude pristupačna osobama sa smanjenom pokretljivošću, dok su na oba perona predviđene i bezbednosne zone za čekanje osoba sa invaliditetom.

Do stanice će se moći stići peške, biciklom i autobusom, čime bi ona trebalo da postane jedna od važnijih tačaka javnog prevoza u ovom delu Čukarice.

Linija 1 beogradskog metroa, koja će podzemnom trasom povezati Železnik i Mirijevo, biće duga 21,8 kilometara i imaće ukupno 21 stanicu. Prema najavama iz jula, završetak prve linije planiran je do 2030. godine, dok bi prvi vidljivi delovi stanica mogli da budu izvedeni tokom 2028.

O Beogradskom metrou na BuildUpu 2026: Megaprojekti

O izazovima projektovanja i realizacije prve linije Beogradskog metroa govoriće se i na konferenciji BuildUp 2026: Megaprojekti – Powered by CRH, koja će biti održana 29. oktobra u Sava Centru. Među govornicima će biti i dr Željko Žugić, stručnjak angažovan na izgradnji Linije 1, koji će predstaviti inženjerske izazove jednog od najvećih infrastrukturnih projekata u Srbiji.

Postani deo Gradnja zajednice

Najnovije vesti s našeg portala svakog petka u vašem sandučetu.

Dizajn enterijera

Srodni tekstovi

1 komentar

  1. Nikola

    Renderi vam dobro idu ali izvođenje, slabije!

Ostavite odgovor

Obavezna polja *