Ubrzavanje Horgoša: Pogledajte kako teku završni radovi na jednom od naših najopterećenijih graničnih prelaza

Čekanje na graničnom prelazu Horgoš u jeku sezone zna da potraje preko četiri sata. Međutim, ovom rekonstrukcijom to vreme bi moglo biti značajno smanjeno.

Svake godine ovde prođe 6,6 miliona ljudi, odnosno 1,3 miliona putničkih vozila u oba smera, kao i više od 300 hiljada kamiona i oko 30 hiljada autobusa.

Rekonstrukcijom i proširenjem prelaza Horgoš na granici Srbije i Mađarske sa 16 saobraćajnih traka na 24, postojeći kapaciteti protoka će biti povećani za 50 odsto čime će promet vozila biti značajno ubrzan.

Ovaj projekat vredan skoro 2 milijarde dinara izvodi konzorcijum preduzeća koji predvodi kompanija Jadran iz Beograda koja je angažovana na brojnim kapitalnim projektima u zemlji poput rekonstrukcije Sava centra, izgradnje Palate Pravde, Odbojkaškog centra…

Srodni članci na portalu Gradnja:

• Ovako izgleda pomoćna konstrukcija za izgradnju četvrtog mosta u Novom Sadu

Do sada je na postavljen asfalt na oko 112.000 kvadrata, a izvedena je i kruta betonska kolovozna konstrukcija na površini od oko 37.700 m2.

Nosilac projekta je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

U sklopu rekonstrukcije graničnog prelaza Horgoš proširen je deo autoputa E-75 u dužini od oko 700 metara sa dve saobraćajne trake, dok su na ulazu u zemlju izgrađene četiri nove saobraćajne trake za putnička vozila i autobuse.

Do sada je na ukupnoj površini od oko 112.000 kvadrata postavljen asfalt. Izvedena je i kruta betonska kolovozna konstrukcija na površini od oko 37.700 kvadrata, a na površini od 3.700 m2 ugrađen je behaton sa ivičnjacima.

Novi terminali i signalizacija

Na objektima visokogradnje na ulazu i izlazi iz zemlje kao i na terminalima izvedene su kontrolne kabine, nadstrešnice za kontrolu autobusa, javni toaleti kao i kontrolni objekat za teretni saobraćaj sa svim potrebnim spoljašnjim i unutrašnjim instalacijama.

Iznad saobraćajnih traka namenjenih vođenju saobraćaja na graničnom prelazu, zamenjeni su svi postojeći displeji na nadstrešnicama.

Na vodovodnoj i kanalizacionoj mreži je između ostalog korigovana i izvedena dodatna vodovodna mreža u sklopu novih objekata i izvedeno je odvođenje otpadnih i kišnih voda.

Uskoro kraj radova

U narednom periodu predviđeno je asfaltiranje saobraćajne trake i izrada kolovozne krute betonske konstrukcije na površini od preko 14.400 m2, ali i završetak svih započetih zanatskih, podopolagačkih, fasaderskih, pokrivačkih radova…

Rok za završetak svih radova na rekonstrukciji i dogradnji graničnog prelaza Horgoš je septembar ove godine. Sudeći prema ovim video snimcima od pre neki dan, uskoro se očekuje kraj svih radova.